Después de un Gran Premio de Australia, el “Gran Circo” aterriza en el Circuito Internacional de Shanghái para la segunda cita del calendario 2026. China será la verdadera prueba de fuego para los nuevos motores y la aerodinámica activa.
El “efecto Mercedes” y el factor Antonelli
George Russell y Kimi Antonelli demostraron en Australia que Mercedes ha interpretado mejor que nadie el reparto de potencia 50/50 (eléctrico/combustión). Sin embargo, Shanghái es un animal completamente distinto. Con su larguísima recta de más de un kilómetro, el gran reto será la gestión de la energía. ¿Veremos a los autos “quedarse sin batería” antes de llegar a la frenada de la curva 14? El fenómeno del clipping (cuando el motor corta la entrega de potencia por falta de carga) podría dictar quién se lleva la victoria este domingo.
Ferrari al acecho y la redención de Hamilton
Charles Leclerc y Lewis Hamilton “rescataron” un podio para la Scuderia en la primera carrera, pero se nota que aún falta ese “extra” para pelear con los Mercedes. Veremos si está vez no falla la estrategia de la Scuderia.
Red Bull – Ford
Max Verstappen no se ha callado: el neerlandés sigue criticando la complejidad de los sistemas híbridos actuales. Ojalá Hadjar encuentre la fiabilidad que necesita su auto, de mantener el nivel pronto debería subir al podio.
Lo que no te puedes perder:
- Primer Sprint del 2026: China nos trae el primer formato Sprint del año. Menos prácticas significa más errores en la configuración de la aerodinámica activa.
- La batalla de la zona media: Estaremos muy atentos a lo que hagan los equipos para posicionarse en la zona media, que aún puede ser para cualquiera.
- Cadillac y Aston Martin: Al ser carrera Sprint, será complicado para estos equipos terminar de configurar el coche, esperemos puedan lograrlo y comenzar a tener ritmo.
Opinión: Shanghái no perdona. Veremos como pierden velocidad los monozaplas en la larga recta, será una gran prueba para los equipos.
